棘手问题难不倒的团队
发布时间:2019-03-28&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;作者:(杨旭东)
新型建材维修工段人员的平均年龄44.6岁,党员占比33%,技师占比22%,高级工占比88%,大专以上文化程度占比66%,是一支思想成熟、技术稳健、文化程度高的团队。工段长王谦根据工段人员组成结构的特点,利用自身钳工高级技师的技术和多次参加省市和全国技术比武中积累的经验,在检修现场有针对性的对维修人员进行培训和交流,言传身教,从技术上带动大家共同学习、共同进步,提高维修人员的技术素质。同时加强维修人员安全知识的学习,在班前会上认真组织对公司下发的各类案例的学习,提高大家的安全意识,做到警钟长鸣,在2018年的各项检修当中,实现安全零事故。
在公司开展的精益安全活动中,TPM、SOP、PSI、DNT、JSA等各个组织环节都认真组织学习讨论,仔细做好活动台账,定期更新活动看板,活动期间的每一次考试,都力争考出维修工段最真实的掌握程度。活动中维修工段休息室、库房以及检修现场的卫生和工器具摆放都严格按照精益安全管理的标准执行,维修人员的安全理念得到了前所未有的提高。
工段在2018年的检修工作中,发挥自身技术优势,集思广益大胆的进行技术改造和设备革新,既解决了一个又一个前所未遇的难题,又大大的降低了维修费用。2#粉混机的主轴轴端的键槽严重偏磨缺损,以及配砖模具的衬板压条前后两排固定内螺纹孔严重拉坏变形等问题的解决,都是段长王谦利用多年钳工实践经验的成果。
新型建材的主打设备是德国进口的全自动压机,压机布料车两侧的行走减速器的上下轴承,在设计的时候轴向定位不合理,造成轴承在运行中内外圈分别受到来自两个方向不同的力,使用寿命非常短,随机来的原装轴承损坏后更换自购的轴承,经常是运行不到两个月就损坏,维修工段经过仔细分析反复揣摩,避开原设计缺陷,对减速器的轴向定位重新进行计算,改变了轴承的轴向定位的位置和定位形式,使工作中轴承的整体受力均匀且受力变小。技改之后的减速器到目前为止已经连续运行超过半年,未有损坏的迹象,大大提高了压机的生产效率。
工段不骄不躁,决心在2019年把维修工段各项工作做的更好,向公司交一份满意的答卷,为稳定生产再立新功!